Üçlü koltuk 6. kattaki dairenin kapısından zar zor çıkar, merdiven boşluğunun ilk dönüşünde de takılır. Bina asansörü ise bir kişiyle iki koliyi ancak alır. Asansörlü nakliyatta eşyalar aracın üstüne kurulan dış cephe asansörüyle balkondan ya da pencereden indirilir, yeni evde aynı yoldan yukarı çıkar. Merdiven ve bina asansörü bu sırada komşulara açık kalır.
Ekşioğlu Nakliyat İstanbul'un Anadolu ve Avrupa yakasında mobil dış cephe asansörüyle çalışır. Yüksek katlı apartmanlarda, merdiveni dar eski binalarda ve bina asansörüne sığmayan büyük mobilyada en çok başvurulan yöntem bu. Kurulumun yapılıp yapılamayacağı ise çoğu zaman eşyadan çok binanın önüne ve pencerenin genişliğine bağlıdır.
İş taşıma gününden önce, ücretsiz ekspertizle başlar. Ekip binaya gelir, eşyayı görür ve asansörün nereye kurulacağına bakar. Hangi pencere ya da balkonun kullanılacağı, aracın binanın önünde nerede duracağı ve hangi eşyaların asansörle, hangilerinin merdivenle ineceği bu ziyarette belli olur.
Asansör genellikle koltuk takımı, gardırop, buzdolabı, çamaşır makinesi gibi hacimli parçalar ve koli yığınları için kurulur. Tek bir lamba ya da birkaç küçük çanta için platformu bekletmek gereksiz olur, onları ekip elde indirir.
Taşıma sabahı asansörlü araç bina önüne park eder. Aracın yan ayakları açılıp zemine oturtulur, araç sabitlenir ve asansörün ray kolu katlı hâlinden açılarak seçilen pencereye ya da balkona doğru uzatılır. Kolun ucu pencerenin hizasına getirilir, platform da rayın üzerinde aşağı yukarı kayacak şekilde ayarlanır.
Üst kattaki ekip paketlenmiş eşyayı pencereden platforma aktarıp kayışla bağlar, platform aşağı indiğinde alttaki ekip eşyayı alır ve kamyona yükler. Yeni adreste aynı düzen tersinden kurulur. İki ekip birbirini beklemediği için iş hızlanır, merdivende eşya taşıyan kimse olmadığından duvar köşeleri, kapı kasaları ve korkuluklar da çarpmadan kurtulur.
Eşyayı taşıma gününden önce asansörün kurulacağı odanın yakınına toplamak, yukarıdaki ekibin daire içinde gidip gelmesini azaltır. Salon balkonundan kurulacak bir asansör için yatak odasındaki kolileri bir akşam önceden salona taşımak bile birkaç tur kazandırır.
Peki eşya platformda nasıl güvende kalır? Paketleme bu işin yarısı sayılır. Mobilyanın köşeleri köpük ve battaniyeyle sarılır, camlı kapaklar ayrıca korunur, koliler platforma boşluk kalmayacak şekilde dizilip kayışlarla sabitlenir. Gardırop ve bazalı yatak gibi büyük parçalar çoğu zaman sökülerek iner ve yeni evde yeniden kurulur.
Eşyalar baştan sona sigortalı taşınır. Asansörü kullanan ve eşyayı platforma bağlayan personel deneyimli ve sigortalıdır.
Asansörlü taşımanın olup olmayacağına çoğu zaman sokağın durumu karar verir. Araç binanın önüne ya da yan cephesine yanaşabilmeli, ayaklarını açacak kadar düz ve sağlam bir zemin bulmalı. Dar ara sokaklar, park etmiş araçlarla kapanmış kaldırımlar, cepheye yakın ağaç dalları ve binanın önünden geçen elektrik ya da telefon kabloları kurulumu zorlaştırır. Bazen aynı engeller binanın arka cephesinde bulunmaz ve asansör bahçe tarafındaki balkondan kurulur.
Ekspertizde bakılan başlıca noktalar aşağıda.
Pencere genişliği en çok üçlü koltukta ve çift kapaklı gardıropta sorun çıkarır. Sabit camlı ya da dar kanatlı pencerelerden büyük parça geçmez, böyle evlerde balkon tercih edilir. Kat yüksekliği de asansörün boyuyla sınırlıdır. Kaçıncı kata çıkılabileceği aracın modeline ve aracın binadan ne kadar uzakta durmak zorunda kaldığına göre değiştiği için bunu ancak yerinde bakınca netleştirmek mümkün.
Genel eğilim 3. kat ve üstü için asansör kurmak yönünde. Peki 2. katta oturan biri için gerek var mı? Merdiveni dar, dönüşleri sıkışık eski bir binada 2. katta bile asansör işi ciddi biçimde hızlandırabilir. Zemin ve 1. katta ise kurulum için harcanan zaman çoğu zaman kazanılan zamandan fazla olur, burada ekip eşyayı elle taşır.
Bina asansörü olan yeni sitelerde de dış cephe asansörü sık istenir. Kabin küçük kalır, büyük mobilya sığmaz, üstelik site yönetimleri taşınma sırasında bina asansörünün saatlerce meşgul edilmesini pek istemez. Bazı yönetimler taşınmalarda dış asansörü şart koşar, bunu kiralama ya da satış görüşmesinde sormak işe yarar.
Taşınma tarihini bina yönetimine birkaç gün önceden bildirmek işi kolaylaştırır. Araç girişte ya da otoparkta yer kaplayacağı için yönetim belli bir saat aralığı isteyebilir. Sokağı ya da kaldırımı uzun süre kapatacak kurulumlarda ilçe belediyesinden geçici izin gerekebilir, bunu ekspertizde birlikte konuşmak en kolayı. Komşulara kısa bir not bırakmak da araç önündeki park tartışmalarını büyük ölçüde azaltır (sabahın erken saatinde arabasını çıkaramayan komşu o gün kimsenin işini kolaylaştırmaz).
Rüzgârlı ve yağışlı havada asansör çalışmaya ara verir ya da taşıma ertelenir. Platformdaki geniş bir yatak ya da dolap rüzgâr aldığında sallanır, yağmurda da paketler ıslanır. Hava tahminine taşınmadan bir gün önce birlikte bakmak sürprizi azaltır.
Telefonda tek cümleyle fiyat sormak anlaşılır bir istek, ama doğru rakam eşya görülmeden çıkmıyor. Fiyatı en çok eşya miktarı, kat yüksekliği ve asansörün kaç adreste kurulacağı belirler. Eski evde asansör gerekip yeni ev giriş katındaysa tek kurulum yeter. İki adres de yüksek kattaysa asansör iki kez kurulur ve bu fark teklife yansır. Adresler arasındaki mesafe ile paketleme ve mobilya söküp kurma gibi işler de teklifin içinde ayrı ayrı yer alır.
Kabaca bir fikir edinmek isteyenler sitedeki nakliye ücreti hesaplama aracından tahmini bir aralık görebilir. Kesin teklif ise ücretsiz ekspertizden sonra çıkar.
Ekşioğlu Nakliyat 1968'den bu yana İstanbul'da ev ve işyeri taşıyor. Asansörlü taşıma planlıyorsanız ekspertizi taşınma tarihinden birkaç gün önceye almak, bina yönetimiyle konuşmaya ve hava durumuna göre gün seçmeye de zaman bırakır.
Çerez tercihiniz
Sitemiz kendi çerezini kullanmaz; reklam ve analitik takibi yoktur. Yalnız İletişim sayfasındaki Google Haritası gösterilirse Google çerez kullanabilir. Çerez Politikası